Nesten 30 cm sammenlagt gjør den mindre transportabel enn de andre paddene. Glidelås på siden og under gjør at den kan, som med Moonwalk, settes sammen i lengderetningen. Glidelåser ryker, så vi setter spørsmålstegn ved denne løsningen på en så solid pad. Det positive er at leddet er lite og nett og at padden er veldig enkel å ta opp og legge sammen. Den er dermed også enkel å transportere mellom bulderne. Dominator er veldig «stiv», og det gjør at det kan være vanskelig å stappe buldreutstyret ned i padden når den er sammenlagt. Å stappe den inn i et litt for lite bagasjerom er … utfordrende. Digg at man kan lage stol av padden – stivheten gjør at det funger fint. Medfølgende matte som ligger i egen lomme på paden. Dominator er bra den, ingen tvil om det.

Definitivt den tykkeste padden i testen, med hele 14,5 cm mellom deg og bakken.

Ocun Paddy Dominator

Den er liten, lett og enkel – rett og slett hendig å håndtere, og selvsagt tilsvarende liten å lande på, men som påpekt flere ganger i denne testen: Det må man bestemme seg om på forhånd. Det er uansett alltid greit å ha en liten pad i sitt klatresortiment. Noen ganger er den lille padden det eneste man får med seg på tur. Vi likte godt at Slam er så enkelt sammensatt, ikkeno mikkmakk. Enkel å åpne og enkel å lukke. Det er selvfølgelig litt upraktisk å ikke ha «bunn» i padden, slik at ting kan falle ut, men det løses jo enkelt med å bruke sekk eller bag, som stappes opp i paden under bæring. Graden av hardhet er også svært god. Tørkefelt på oversiden og et godt og enkelt bæresystem. Gode kofferthåndtak.

Skal du reise, har liten plass men bare må ha med pad, er nok Slam et av de beste valgene.

Mammut Slam

Rekken av innovative løsninger fra dette firmaet er lang, og forventningen blir dertil store. Hva med Cirro og Alto? Har Petzl funnet klart å fornye crashpadsegmentet også?Døm selv: En glidelås zippes ned og bort, et halvdekkende trekk foldes ut, og zippes sammen på motsatt side av padden, og vipps, så har man en åpen pad med bæresystemet beskyttet.Motsatt zippes glidelåsen tilbake, og dermed har man en «tett» sak som kan bæres på ryggen – her faller ingenting ut.Noen hickups? Tja, tacoløsningen og paddens soliditet og stivhet gjør at den er litt tung å åpne.Men trekket hjelper til å holde padden oppe, akkurat som det hjelper til å lukke padden.Bottom line: Du gjør ikke noe feil om du satser på Alto.

Nok et bra produkt fra den franske klatreutstyrsprodusenten Petzl – enerådende på sikringstoppen i 30 år med sin GriGri.

Test av Petzl Alto

Padden er stor og god, med integrert avtørkingsmatte på Edelride-en og medfølgende startpad.Den har et solid bæresystem og gode spenner, glidelås nederst som hindrer at ting faller ut, og veldig lav vekt i forhold til størrelsen.Negative ting? Tja, bærestroppene falt av hempen stadig vekk, og man må passe på når man tar paden på. Dette kan dog lett fikses med litt sportsteip.Paden er ikke spesielt tykk, og oppleves som relativt myk. Et tungt fall på skinka fra litt høyde vil nok gjøre vondt.Det positive med akkurat denne tykkelsen og mykheten er at den fungerer veldig bra som overliggende pad på higballs. Du vrikker ikke foten på kanten av Dead Point II.Uansett har Edelrid her konstruert en meget bra pad til en fin pris.

Dette er en meget solid og tillitvsekkende pad fra Edelrid.

Test av Edelrid Dead Point II

Derfor knyttes det litt forventning til paddene hans. De har eksistert på markedet en stund, og det var vel han som introduserte dette med beskyttelse av bæresystemet. Warrior har en flapp som beskytter bæresystemet mot smuss. Når denne snus til sammenlagt-modus eksponeres en borrelås som kanskje er paddens største kriger. Den vil nemlig ikke slippe innmaten i bilen. Og når du først får den ut, tar den med seg svært mye av det som finnes av bøss i skogen. Tacoløsningen kan også være tung å brette ut og legge sammen. Ut over det er padden bra og med perfekt stivhet. En myk og en hard side, og «innebygget» tørkematte på den harde siden. Tidlige utgaver ble lett myke, men på de nye virker som dette er fikset på.

Legendariske Ben Moon har en hel masse klatreutstyr i sitt sortiment, og det var spesielt buldring han drev med på slutten av sin verdenskjente karriere.

Moon Warrior

Da kommer Moonwalk til sin rett, for her kjenner du aldri bakken gjennom padden. Et par av disse ved siden av hverandre og man er meget trygg. Den skarpe kanten tett mot en tilsvarende pad fungerer ypperlig. Det negative med den er at man jo kan vrikke foten, om man er veldig uheldig. Og dette er ikke padden du får stappet inn på et ledig sted – til det er den for hard. Egen liten lomme med avtørkingsmatte som kan tas ut. Glidelås i både ledd og under, som gjør at padden kan settes sammen også i lengden og brukes som liggeunderlag – et veldig hardt underlag vel og merke. Skulderstropp. De 11 centimeterne oppleves som tykke på Paddy. En meget bra pad fra Ocun.

Tykk og relativt hard pad fra den tjekkiske produsenten. Her er det ikke mye som flekser – før du eventuelt får et skikkelig fall.

Ocun Paddy Moonwalk

Men dette ble den mest ettertraktede padden på vår tur til Fontainebleau. Grunnen er enkel: Den har en perfekt kombinasjon av hardhetsgrad og tykkelse, og den største landingsflaten. Det er jo reisepadens store dilemma - Stor og vanskelig å ta med, eller litt mindre og enkel å reise med? Uansett: Vel fremme var det aldri vondt å gå med ræva først på Crashiano, og vi kjente aldri bakken igjennom. Noe negativt? Flappen under, som beskytter bæresystemet under bruk er ikke så veldig elegant designet, og ser litt jalla ut når padden er lagt sammen. Er det grunn god nok til å klage? Tja, det kommer an på hvor viktig estetik er for deg. Padden lot seg stue inn på tvers i leiebilen, vel og merke så vidt. Den kan nok bli i største laget for småbiler, så om du har en liten bil kan du evt feste den på taket. Takgrind er undervurdert mhp buldring.

Den største padden i testen, og den vi kanskje tvilte mest på om ville være enkel å håndtere.

Mammut Crashiano 

Den har mange fine løsninger, og de to mest åpenbare er at skjøten er på skrå, slik at man ikke risikerer å vrikke foten i skjøten på padden, og at den med borrelåsene på sidene kan skjøtes sammen med andre padder. I så fall må man altså ha flere av samme type. Og det kan man godt, fordi Domino rett og slett er et bra kjøp. Flere andre finesser er et godt bæresystem, at oversiden av padden er av en godt materiale som man kan tørke skoa godt av på, og at den er tykk og stiv nok til å tåle et skikkelig fall. Negative ting? Tja, stivheten gjør at den kan være vanskelig å støffe inn i bilen, og at bæreremmene har en tendens til å falle av nederst, noe som er veldig irriterende når man skal ta padden på ryggen. Dette gjelder flere av paddene i testen, og løses enkelt med litt sportsteip. Har også stolmodus, noe som testerne satt veldig pris på.

Domino har eksistert i en del år nå, og ikke uten grunn.

Cassin Domino

Glidelåsen trekkes så igjen og der har du et flak av en pad – et skikkelig flak. Tacoløsningen sørger for det.Den oransje duken, om du da velger å ha den harde siden opp, gir et klart signal om hvor du kan lande trygt.Her er det ingen bretter, bare en stor og trygg landingsflate.Cirro ligger så godt og stabilt at det til og med kan være litt slitsomt å flytte den, i alle fall om du skal dra den langt.Cirro har derfor en skulderstropp som er fin å ha når padden skal flyttes. Den har i tillegg et håndtak, men vi savnet kanskje enda et håndtak til å dra den etter. Padder flyttes jo hele tiden – man beveger seg jo fra bulder til bulder.Cirro er uansett en skikkelig bra pad, og du vil aldri angre på den investeringen.

Storebroren til Alto med samme løsning: Trekket, som ved å åpne glidelåsen som omgir padden når den er sammenlagt, vrenges over og trekkes rundt bæresystemet for å beskytte det. 

Crashpads